滇藏茶馬古道的當代視閾——以鎮(zhèn)沅、劍川視角切入和觀察

滇藏茶馬古道的當代視閾——以鎮(zhèn)沅、劍川視角切入和觀察

9閱讀 2022-04-18 03:12 行業(yè)

滇藏茶馬古道是茶馬古道的南道,西起云南洱海一帶產(chǎn)茶區(qū),經(jīng)大理的關(guān)迤北上,至麗江、中甸、芒康進入西藏,跨越喜馬拉雅山,再向西經(jīng)過孟加拉邦,抵印度東部加爾各答,連接和輻射南亞東南亞。“茶馬古道”廣義界定為以長蛇之勢居于青藏高原、云貴高原、川西高原這三大高原地區(qū)的原始古道,狹義指以滇藏川三角地帶為中心,跨越橫斷山、喜馬拉雅山區(qū),通過人背馬馱的原始交通方式,以茶葉、食鹽、布匹、藥材、動物毛皮等為主要交換內(nèi)容,貿(mào)易范圍涉及中國內(nèi)地,輻射印度和東南亞的一條古代商道,也是一條文明傳播交流的古道。

劍川沙溪寺登街古道 耿嘉 攝影

明清時期的鎮(zhèn)沅府(轄地以今天鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣為主),位于云南西隅,地處哀牢山、無量山腹地,這一區(qū)域是紅河與瀾滄江分水嶺。哀牢山屬云嶺山系余脈,海拔3500米以下,常年云纏霧繞,適宜優(yōu)質(zhì)茶樹生長,具有“四河經(jīng)二山,河谷沉兩壩”的地理特點。其中一些河谷地帶,海拔低至500米,河谷相拒相迎之勢使得鎮(zhèn)沅氣候高差變化被賦予“立體性”特點,年溫差小,晝夜溫差大,水熱條件配合較好,使之成為重要產(chǎn)茶區(qū)。鎮(zhèn)沅自唐代南詔設立“柳追和都督城”,因境內(nèi)盛產(chǎn)茶、鹽,成為“茶馬古道”的南部節(jié)點。

在產(chǎn)茶地鎮(zhèn)沅,因為鹽茶運輸而產(chǎn)生的群體,經(jīng)年累月奔波于連接南北的古代商道上的趕馬隊伍,成為馬幫。茶馬古道上各路馬幫中的“鎮(zhèn)源幫”,北上與其他馬幫交集,共同開發(fā)、經(jīng)營和拓展滇藏茶馬古道。其中活躍于劍川一線的馬幫,是大理地區(qū)的喜洲白族為主組成的“喜洲幫”;北上中甸、德欽的,則是以藏族為主組成“古宗幫”??梢哉f,滇藏茶馬古道是千百年間云南各民族共同開發(fā)的結(jié)晶。在這一支支馬幫隊伍中,“馬鍋頭”擔任運輸組織者。除了茶葉交易,馬匹交易也是昔日滇藏茶馬古道的重要交易項目。唐代南詔和宋代大理國時期,大理、麗江是“滇馬”主要交易地區(qū),劍川的沙溪寺登街集市即是茶馬交易的重要市場。在宋代,宋王朝失去對軍馬供給地河西走廊的控制后,軍用和官用馬匹大多是從云南地區(qū)購買,“滇馬”(云南馬)聲名遠播,茶馬古道愈發(fā)紅火。

劍川地處大理地區(qū)北部,這一地區(qū)是怒江、金沙江、瀾滄江“三江并流”的老君山自然遺產(chǎn)片區(qū),海拔高達4300米,盆地低至1973米,落差2300多米。這一地區(qū)雖然江河縱橫,擁有巨大水系資源,但不利于航運開發(fā),只能依靠陸上交通北上開辟連接橫斷山區(qū)與喜馬拉雅山地區(qū)。元代設劍川縣,是茶馬古道經(jīng)由洱海地區(qū)通往滇西北、香格里拉的交通要塞。劍川的沙溪寺登街是保存最完整的茶馬古道集市,2001年與北京長城等三項文化遺產(chǎn)列入世界瀕危建筑遺產(chǎn)名錄。

由以鎮(zhèn)沅為代表的茶葉主產(chǎn)區(qū)到劍川為代表的中轉(zhuǎn)和貿(mào)易區(qū),滇藏茶馬古道國內(nèi)段向北延伸至甘肅、青海、新疆與北方絲綢之路交匯,向東延展至貴州和廣西進入中原腹地,或南下進入北部灣。茶馬古道向西,抵喜馬拉雅山南麓尼泊爾、不丹,進入南亞大陸印度,甚至輻射至西亞高原內(nèi)陸阿富汗和西非紅海海岸;向南溝通緬、泰、越等中南半島諸國。因地形、氣候、語言等綜合因素,以鎮(zhèn)沅為代表的產(chǎn)茶地馬幫到達劍川,轉(zhuǎn)由白族、納西族、藏族馬幫接力,繼續(xù)北上,深入喜馬拉雅山區(qū)進行貿(mào)易。

作為產(chǎn)茶地的鎮(zhèn)沅與中轉(zhuǎn)貿(mào)易的劍川勾勒出的滇藏茶馬古道,也是南方絲綢之路的組成部分。南方絲綢之路在漢代稱為“蜀身毒道”,是中印交通最早的一條道路,從西安到成都再到滇池、洱海地區(qū),跨越瀾滄江等地,進入南亞、東南亞。陜康藏茶馬古道——“蹚古道”與從成都南出發(fā)的古道,兩條路線在大理劍川匯合后西行,經(jīng)漾濞、永平、保山、騰沖出緬甸。從保山至緬甸段稱為“永昌道”。南方絲綢之路商貿(mào)、文化交往的程度和影響相當深,近代以來大量出土的海貝和三星堆、金沙遺址數(shù)以千計的象牙,就投射出當年古道商貿(mào)繁榮的剪影。

在這廣闊的國際格局中,云南地區(qū)充當著交通樞紐角色,站在中原(內(nèi)地)、西藏地區(qū)、南亞與東南亞的交叉口,無論是蹚古道還是始發(fā)于成都的南方絲路,都在云南大理(包括劍川)匯合。云南的騰沖是國內(nèi)南方絲綢之路西端的最重要驛站,由此進入緬甸、印度,經(jīng)巴基斯坦向西行,則與北絲綢之路相銜接,通往西亞和歐洲。

鎮(zhèn)沅、劍川是滇藏茶馬古道線路重要節(jié)點,如果跳出歷史上中原王朝“北方中心論”的視角,從南亞東南亞甚至全球的角度觀察,這一地區(qū)正是處于中國與南亞東南亞的重要交叉路口,是一個在跨地區(qū)貿(mào)易和文化、政治交往中居于重要地位的地域。

鎮(zhèn)沅、劍川這兩個滇藏茶馬古道中的節(jié)點,其重要意義不僅是地方性城鎮(zhèn),它們還是以茶馬古道為連接的國際商貿(mào)交流的重要承運地。鎮(zhèn)沅、劍川具備的獨特區(qū)位和厚重的歷史文化稟賦和各自的地域特色,在今天構(gòu)建面向南亞東南亞輻射中心的大背景下,應該對這兩個地方進行新視閾下的再次審視和定位,并對茶馬古道在新的歷史條件下,站在更廣闊的空間,進行更深入的認識和研究,保護好、利用好茶馬古道這一特色鮮明、影響廣泛的歷史文化品牌,科學規(guī)劃和布局茶業(yè)、古道、集市歷史遺址等開發(fā)運用,助力于云南的跨越式發(fā)展。

(李欣蔚 作者地址:江蘇第二師范學院馬克思主義學院)

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